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遠東傳動深耕傳動軸領(lǐng)域 上半年扣非后凈利潤逆勢增12.12%

2019-08-25 22:18  來源:證券日報網(wǎng) 肖艷青 張文娟

    本報記者 肖艷青 張文娟

    8月25日晚,遠東傳動對外披露半年報,公司2019年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入9.35億元,同比增長1.39%,實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.42億元,同比增長8.13%;扣非后凈利潤1.3億元,同比增長12.12%。在上半年車輛產(chǎn)銷下降的行業(yè)背景下,遠東傳動交出了一份優(yōu)異的業(yè)績答卷。

    扣非后凈利逆勢增長12.12%

    根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2019年上半年,商用車產(chǎn)銷分別完成215.4萬輛和219.6萬輛,產(chǎn)銷量比上年同期分別下降2.3%和4.1%。受國家治理“大噸小標”力度加大,輕型貨車產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)了10%以上的下降,從而影響到商用車產(chǎn)銷的增速。重型貨車產(chǎn)銷63.2萬輛和65.6萬輛,產(chǎn)量同比增長0.1%,銷量同比下降2.3%。

    2019年上半年,面對復(fù)雜多變的國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟形勢和行業(yè)發(fā)展態(tài)勢,遠東傳動做了充足的準備,各子公司、部門落實高質(zhì)量發(fā)展要求,產(chǎn)能利用率運行在合理區(qū)間,產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)優(yōu)化升級,繼續(xù)保持行業(yè)的龍頭地位。

    遠東傳動表示,上半年歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤增速高于營收增速,主要原因是鋼材價格下降及公司通過工藝改進,原材料利用率提高,降低了生產(chǎn)成本,盈利增加。

    傳動軸作為商用車與工程機械的零部件產(chǎn)品,其市場需求直接受汽車行業(yè)與工程機械行業(yè)的景氣度和發(fā)展規(guī)模的影響。但是,從長期看,汽車行業(yè)與工程機械行業(yè)具有一定的周期性,主要是受國民經(jīng)濟發(fā)展景氣度的影響,在國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與固定資產(chǎn)投資宏觀調(diào)控的時期,汽車與工程機械行業(yè)的增長也將趨緩,公司也會受到影響。

    面對市場需求多變的情況,公司表示,一方面通過開發(fā)海外市場,逐步建立有效的海外銷售渠道,謀求與海外整車制造商及汽車零部件供應(yīng)商建立長期供貨關(guān)系,融入全球汽車零部件供應(yīng)體系;另一方面通過開發(fā)研制等速驅(qū)動軸進入乘用車整車配套市場。

    專注主業(yè)深耕傳動軸領(lǐng)域

    遠東傳動始建于1953年,1969年被國家機械部認定為全國第一家傳動軸專業(yè)制造廠,2010年5月18日在深交所正式掛牌上市。近幾年,遠東傳動制定了“市場國際化,產(chǎn)品高端化,管理精益化”的發(fā)展戰(zhàn)略,專注于汽車、工程機械傳動軸產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn),建立和完善傳動軸產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈體系、生產(chǎn)裝配基地和市場服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在鞏固國內(nèi)市場龍頭地位的基礎(chǔ)上,以高品質(zhì)的產(chǎn)品進軍國際市場。

    公司圍繞智能制造、轉(zhuǎn)型升級,繼續(xù)著力推進“機器換人”重點項目。報告期內(nèi)完成智能自動刀具柜項目,改造總裝智能生產(chǎn)線2條,新增零部件加工機器人生產(chǎn)線5條,機器人生產(chǎn)線已達到61條,進一步提升了機器換人、設(shè)備換芯、生產(chǎn)換線的智能化生產(chǎn)水平,為公司今后加快實現(xiàn)高端制造、產(chǎn)品升級打下了堅實基礎(chǔ)。

    公司與德國一家公司開展超卡項目,目前已進入DVP樣件試生產(chǎn)階段。公司新型傳動軸NVH實驗設(shè)備已投入使用,同時持續(xù)進行輕量化花鍵軸叉(空心)項目開發(fā)及工藝創(chuàng)新,零件減重效果較為明顯。

    為更好的順應(yīng)汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢,強化公司競爭力,公司決定進入等速驅(qū)動軸市場。公司擬公開發(fā)行募集資金總額不超過8.94億元可轉(zhuǎn)債,用于投向“年產(chǎn)200萬套高端驅(qū)動軸智能制造生產(chǎn)線項目”及“補充流動資金項目”兩個項目。7月12日,公司公開發(fā)行可轉(zhuǎn)債的申請獲得中國證監(jiān)會發(fā)審委審核通過。

    渤海證券在研報中分析認為,公司作為非等速傳動軸龍頭企業(yè),傳統(tǒng)業(yè)務(wù)有望企穩(wěn)回升,并加快布局乘用車和新能源汽車業(yè)務(wù);同時戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和多元化發(fā)展意圖明顯,建議持續(xù)關(guān)注。預(yù)計2019-2021年公司將實現(xiàn)營業(yè)收入19.12/22.36/25.87億元,預(yù)計同比增長11%/17%/16%,實現(xiàn)歸母凈利潤將達3.15/3.91/4.65億元,預(yù)計同比增長16%/24%/19%,對應(yīng)EPS分別為0.56/0.70/0.83元/股,維持“增持”評級不變。

(編輯 上官夢露)

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