小小的傳感器,成為新一代信息技術(shù)的基礎(chǔ)與支撐,也成為2019中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(下稱“智博會”)的焦點之一。8月24日,諸多傳感器從業(yè)者齊聚“2019中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會之傳感器與物聯(lián)網(wǎng)高峰論壇”,共議我國傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計。
發(fā)展產(chǎn)業(yè)建議“兩手抓”
工業(yè)走向智能,萬物走向互聯(lián),這一切的背后是傳感器完成了信息的采集與傳輸。
“不要在20年后再說‘那個時候我們怎么就沒有把基礎(chǔ)抓住’。”在工信部原副部長、中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟名譽理事長楊學(xué)山看來,傳感器雖小,重要性卻不言而喻,加快我國傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,是實現(xiàn)智能化的關(guān)鍵。
中國目前的問題恰恰就是傳感器產(chǎn)業(yè)還遠落后于世界先進水平。楊學(xué)山表示,目前全球約有三萬五千種傳感器,但國產(chǎn)化的品類了了,除我國起步較晚外,更多是因為傳感器品類多到遵從不同的科學(xué)原理、規(guī)格多到技術(shù)強度要求不一致、具體產(chǎn)品更需要跟應(yīng)用緊密結(jié)合;在小批量、先進公司做到質(zhì)優(yōu)價廉的情況下,投資傳感器產(chǎn)業(yè)就很難產(chǎn)生好的效益。
如何真正促進我國傳感器產(chǎn)業(yè)化?楊學(xué)山提出“以用為中心的生態(tài)鏈”概念,他建議“兩手抓”:對于關(guān)系國計民生、國家安全和國際競爭,但市場規(guī)模不夠、又有能力國產(chǎn)的領(lǐng)域,政府應(yīng)該伸出扶持的手,真正下決心實現(xiàn)國產(chǎn)化;而在另外一端,對那些可以依靠市場化力量實現(xiàn)量產(chǎn)的領(lǐng)域,建議緊盯住價值、場景來凝聚技術(shù)和產(chǎn)業(yè)。
“像抓芯片技術(shù)發(fā)展一樣,抓好先進傳感技術(shù)的研發(fā)、制備和應(yīng)用。”中國載人航天工程原副總設(shè)計師、國際宇航科學(xué)院(IAA)院士沈力平建議。對于市場化的領(lǐng)域,中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長郭源生強調(diào),至少有聲音、氣敏、磁敏等六大領(lǐng)域傳感器是可以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。“瑞聲科技和歌爾股份就帶動起整個聲學(xué)傳感領(lǐng)域。”
需要提及的是,推動傳感器產(chǎn)業(yè)化,工信部于2018年7月正式批準了國家智能傳感器創(chuàng)新中心,創(chuàng)新中心致力于傳感器關(guān)鍵共性技術(shù)、器件結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域研發(fā)平臺,實現(xiàn)研發(fā)供給、轉(zhuǎn)移擴散和首次商業(yè)化。
從應(yīng)用出發(fā)助力智能制造
傳感器可能價格并不高,但缺少了它,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智能制造便無從談起。在傳感器產(chǎn)業(yè)化方面,郭源生呼吁,打造“雙生態(tài)”體系,促進集群化發(fā)展。他建議在具有區(qū)位、人才優(yōu)勢的領(lǐng)域,打造一個自然環(huán)境良好、產(chǎn)業(yè)環(huán)境優(yōu)越,具有國際影響力和知名度的傳感器產(chǎn)業(yè)園,形成一個聚集100家以上公司和科研院所的特色產(chǎn)業(yè)基地。
多位業(yè)內(nèi)人士認為,那些具有優(yōu)勢制造業(yè)基礎(chǔ)的地方,可以借發(fā)展傳感器產(chǎn)業(yè),帶動當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)轉(zhuǎn)型升級到智能制造,重慶恰好就是這樣的“制造業(yè)之都”。資料顯示,重慶具有以長安汽車、力帆股份等為代表的“汽摩產(chǎn)業(yè)”,還有川儀股份等優(yōu)勢制造企業(yè)。
“重慶北碚區(qū)將加快實施傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項行動計劃,打造以傳感器、物聯(lián)網(wǎng)等為重點的產(chǎn)業(yè)集群。”論壇上,北碚區(qū)政府相關(guān)人士表示。本次論壇上還舉行了重慶市傳感器特色產(chǎn)業(yè)基地的揭牌儀式和傳感企業(yè)戰(zhàn)略合作簽約儀式。
記者查閱,2017年5月,重慶市已經(jīng)出臺了《重慶市加快傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項行動計劃(2017-2020年)》,重點加強新型傳感器的研發(fā),提升傳感技術(shù)在智能制造體系中的應(yīng)用,構(gòu)建“芯屏器核網(wǎng)”(芯片、面板、智能終端、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車、物聯(lián)網(wǎng))全產(chǎn)業(yè)鏈。
對于加快傳感器產(chǎn)業(yè)化,川儀股份董事長吳朋在接受采訪時建議,要針對應(yīng)用,特別是工業(yè)場景的應(yīng)用做開發(fā)。吳朋介紹,作為國內(nèi)領(lǐng)先的傳感器公司,川儀股份在壓力、溫度、流量和氣體傳感器制造上都已經(jīng)達到業(yè)界領(lǐng)先水平,但在更上層的MEMS、芯片、軟件等領(lǐng)域,與世界先進還有較大的差距,他呼吁政府在這些方面做好規(guī)劃和支持。
談及政策,中國電科重慶聲光電公司傳感器中心副主任楊靖建議,國家從三個層面對傳感器產(chǎn)業(yè)加大扶持:首先是給高端的新材料、新技術(shù)支持,其次是支持共性技術(shù)平臺,第三是從應(yīng)用場景角度出發(fā)、對采用國產(chǎn)傳感器給予相關(guān)支持。
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