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農(nóng)行山西運城分行:“量身”定制運輸貸精準(zhǔn)滴灌物流行業(yè)

05-12  來源:農(nóng)金網(wǎng) 

    農(nóng)村金融時報-農(nóng)金網(wǎng)山西訊(通訊員梁晨宵)近日,農(nóng)行山西運城分行積極響應(yīng)監(jiān)管部門和農(nóng)總行助企紓困政策號召,對受疫情影響較大的貨運物流行業(yè)進(jìn)行重點支持,針對貨車司機(jī)量身定制個人普惠金融產(chǎn)品——“運輸貸”,通過服務(wù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新,全力幫扶貨運司機(jī)紓困解難,為運輸行業(yè)走出疫情、貨運物流保通保暢搭建起有效的“資金橋梁”。

    運城市地處晉陜豫三省交界處,憑借獨特的區(qū)位優(yōu)勢,物流行業(yè)得到了飛速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,全市現(xiàn)有貨運企業(yè)上萬家,車輛8萬余輛,全市13個縣(市、區(qū))都建成了規(guī)模不一的物流園區(qū),已經(jīng)形成了規(guī)模較龐大、網(wǎng)絡(luò)較健全、結(jié)構(gòu)更優(yōu)化的客貨運輸體系。另外,運城市還是一個農(nóng)業(yè)大市,疫情之下,物流受限,農(nóng)資供應(yīng)及農(nóng)產(chǎn)品外銷都受到了影響。

    多重“動力”下,農(nóng)業(yè)銀行山西運城分行主動作為,靠前應(yīng)對疫情沖擊與下行壓力,分別對貨車司機(jī)、貨車銷售企業(yè)、物流運輸行業(yè)等相關(guān)方面走訪調(diào)研,尋求破題之道。

    “經(jīng)過調(diào)查,我們發(fā)現(xiàn),自疫情發(fā)生以來,局部地區(qū)疫情反復(fù),地區(qū)封控使得貨運物流行業(yè)從業(yè)人員流動性降低,行業(yè)生存環(huán)境惡化。不僅貨車司機(jī),就是貨車銷售運輸企業(yè)也面臨著較大的資金壓力。”農(nóng)行運城分行三農(nóng)金融部經(jīng)理張國棟介紹。

    以山西諾維蘭集團(tuán)為例,該集團(tuán)組建于2009年,是運城市一家規(guī)模較大,以傳統(tǒng)汽車銷售、維修、汽車運輸與服務(wù)為主導(dǎo)的汽車商貿(mào)流通企業(yè)。2020年,公司共銷售貨車8000余輛。2022年,受疫情影響,貨車銷售勢頭明顯下滑。令公司負(fù)責(zé)人憂慮的是,為了促進(jìn)銷售,諾維蘭會為一些按揭購車的貨車司機(jī)進(jìn)行擔(dān)保,這意味著一旦司機(jī)不能按時償還貸款,諾維蘭就需要墊資。

    就在農(nóng)行開展工作的同時,4月15日,銀保監(jiān)會《關(guān)于金融支持貨運物流保通保暢工作的通知》正式公布,要求各銀行保險機(jī)構(gòu)要強(qiáng)化對貨車司機(jī)群體的關(guān)懷和幫扶,根據(jù)實際情況及時提供便捷有效的綜合金融服務(wù)。經(jīng)過審慎研判,農(nóng)行運城分行制定差異化授信政策,加強(qiáng)資源配置,以山西諾維半公司為切入口,為貨車司機(jī)量身訂制“運輸貸”——由諾維蘭公司在過往客戶中篩選優(yōu)質(zhì)群體,為他們擔(dān)保。貨車司機(jī)只需要憑借身份證、戶口本、不動產(chǎn)登記證書、貨車營運證等證件,即可申請最高30萬元不等的貸款。

    4月20日,農(nóng)行運城分行首筆“運輸貸”向貨運司機(jī)肖亞鵬授信成功,他支用了15萬元貸款,“運輸貸解了我的燃眉之急。農(nóng)行的積極幫扶,是我們廣大貨運司機(jī)翹首以盼的及時雨。”目前,農(nóng)行運城分行已經(jīng)建立了超過4000名貨車司機(jī)的客戶池,相關(guān)信息調(diào)查、客戶走訪等推進(jìn)工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。

    農(nóng)行運城分行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,貨運物流行業(yè)是保證交通運輸經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行,推動國民經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)鍵一環(huán)。下一步,農(nóng)行將積極響應(yīng)監(jiān)管要求,制定貨運企業(yè)和貨車司機(jī)全流程線上服務(wù)方案,從需求對接、審查審批、減費讓利等方面簡化流程,為貨車司機(jī)提供貨車購買、加油加氣、維修保養(yǎng)等各類費用的融資支持,全力保障物流有序運轉(zhuǎn),維護(hù)物流行業(yè)穩(wěn)定運行,為全市物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展積蓄后勁。

    責(zé)任編輯:楊怡明

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