以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng) 深市汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司發(fā)展向好

    本報(bào)記者 毛藝融 實(shí)習(xí)生 李昊軒

    作為我國(guó)出口“新三樣”的代表產(chǎn)品之一，新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，出口數(shù)據(jù)持續(xù)增長(zhǎng)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年前6個(gè)月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成492.9萬(wàn)輛和494.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)30.1%和32%。新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量433.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.1%。新能源汽車出口60.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.2%。

    以比亞迪、長(zhǎng)安汽車為代表的中國(guó)車企加強(qiáng)研發(fā)力度，持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車發(fā)展。

    例如，長(zhǎng)安汽車圍繞智能化、新能源等核心領(lǐng)域，構(gòu)建了長(zhǎng)安科技、長(zhǎng)線、梧桐等17家科技公司和16個(gè)研發(fā)中心，研發(fā)團(tuán)隊(duì)1.8萬(wàn)余人。在智能技術(shù)方面，始終以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，堅(jiān)持每年研發(fā)投入占比不低于收入的5%。

    比亞迪第五代DM技術(shù)用一顆MCU芯片，集成了整車控制器和兩個(gè)電機(jī)控制器三個(gè)系統(tǒng)的控制，將原本三顆芯片集成為一顆，芯片算力提升146%，整車控制器和電機(jī)控制器之間的響應(yīng)時(shí)間縮短為1/10，能量控制更精準(zhǔn)，充分提升整車的集成度和性能。

    加大研發(fā)投入 持續(xù)推動(dòng)創(chuàng)新

    新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)公司搶抓機(jī)遇，加大研發(fā)投入，加深產(chǎn)業(yè)融合與生態(tài)合作，持續(xù)推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和革新。

    長(zhǎng)安汽車自2010年起便按下了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)鍵，以先驅(qū)者的姿態(tài)，走在了時(shí)代和一眾車企前列，并憑借前瞻的戰(zhàn)略布局、深厚的研發(fā)實(shí)力在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域取得了令人矚目的成就。

    目前，長(zhǎng)安汽車已掌握駕駛、座艙、智駕三大領(lǐng)域200余項(xiàng)核心技術(shù)，其中30項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首發(fā)，長(zhǎng)安汽車全面推進(jìn)智能化，助推“電智化”轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)中國(guó)品牌汽車走向高端，打造世界一流汽車品牌。

    比亞迪秉承“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，持續(xù)加大研發(fā)力度。數(shù)據(jù)顯示，僅2023年比亞迪的研發(fā)投入就高達(dá)399億元，位居中國(guó)汽車首位。截至目前，比亞迪全球累計(jì)申請(qǐng)專利超過(guò)4.8萬(wàn)項(xiàng)、授權(quán)專利超過(guò)3萬(wàn)項(xiàng)，擁有超過(guò)10.28萬(wàn)名研發(fā)人員，為全球新能源行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐。

    今年5月28日，比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布。據(jù)悉，比亞迪第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長(zhǎng)綜合續(xù)航2100公里，再一次改寫全球汽車油耗史，開創(chuàng)油耗2時(shí)代，重新定義插混技術(shù)新標(biāo)桿。

    車企出海進(jìn)程加速 搶占全球市場(chǎng)

    中國(guó)車企出海數(shù)量持續(xù)增加，歐洲、北美、南美等海外地區(qū)成為國(guó)產(chǎn)新能源車出口量大比重市場(chǎng)。今年以來(lái)，中國(guó)車企出海繼續(xù)按下“快進(jìn)鍵”。

    比亞迪出海進(jìn)程再加速。截至7月份，比亞迪海外市場(chǎng)銷量已超23.3萬(wàn)輛，接近去年全年海外銷量。目前，比亞迪新能源汽車已遍及全球88個(gè)國(guó)家和地區(qū)，400多個(gè)城市。此外，比亞迪還在巴西、匈牙利、烏茲別克斯坦等國(guó)設(shè)有乘用車生產(chǎn)基地，加速產(chǎn)業(yè)鏈全球化，助力全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色變革。

    比亞迪的高端品牌也在海外亮相。據(jù)比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，7月11日，2024年古德伍德速度節(jié)正式開幕，仰望攜U8、U9兩款明星車型參展，這也是古德伍德速度節(jié)創(chuàng)辦31年來(lái)首次迎來(lái)中國(guó)原生的百萬(wàn)級(jí)高端品牌。

    從出口目的地來(lái)看，車企出海的觸角已延伸到諸多國(guó)家。長(zhǎng)安汽車的海外戰(zhàn)略同樣雄心勃勃，其“海納百川”計(jì)劃標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車向世界級(jí)品牌邁進(jìn)的重要一步。近期，長(zhǎng)安汽車在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)提及公司在一些海外市場(chǎng)的規(guī)劃。

    以歐洲市場(chǎng)為例，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“公司計(jì)劃到2030年長(zhǎng)安銷量將達(dá)到30萬(wàn)輛。今年，長(zhǎng)安汽車將完成深藍(lán)、長(zhǎng)安啟源、阿維塔三大新能源品牌的發(fā)布，并實(shí)現(xiàn)深藍(lán)S7的首發(fā)。今年將完成歐洲公司設(shè)立，同時(shí)研究布局生產(chǎn)基地。2027年前歐洲市場(chǎng)將共計(jì)導(dǎo)入6款新能源車型。”

（編輯 王江浩）