券商提前布局4只“南北船合并”概念股

    ■本報記者 周尚伃

    7月1日晚間，A股又迎來重要性的一刻，“南北船”合并之夢終于有望成真。

    包括中國船舶、中國重工、中國應急、中船防務、中國海防、久之洋、中國動力、中船科技在內的8家上市公司發(fā)布公告通知，中船重工正與中國船舶工業(yè)集團有限公司籌劃戰(zhàn)略性重組，有關方案尚未確定，方案亦需獲得相關主管部門批準。

    7月2日，8只“南北船合并”概念股全線爆發(fā)，其中，久之洋、中國應急漲停，中國船舶上漲7.88%、中國重工上漲7.49%、中船科技上漲7.35%、中船防務6.27%、中國動力上漲5.69%、中國海防4.65%。

    為此，從個股機構關注度方面來看，近半年，有4家“南北船合并”概念股上榜，分別為中國船舶、中國動力、久之洋、中船科技。

    其中，受關注最多的中國船舶共被9家券商發(fā)布12家研報推薦，華泰證券給予其最高目標價22.85元/股，長城證券、招商證券首次給予其“強烈推薦”評級，申萬宏源首次給予其“買入”評級。此前，申萬宏源首次覆蓋中國船舶時就表示，“考慮到公司民船業(yè)務逐漸筑底回升、動力設備業(yè)務穩(wěn)定恢復，業(yè)績有望持續(xù)改善，同時公司控股股東中船集團為我國乃至世界民船領域領軍企業(yè)，此次重組若順利完成，公司將成為集團軍民船總裝唯一上市龍頭，看好公司中長期投資價值。”

    第二只則是久之洋，共被3家券商發(fā)布4篇研報推薦，并未直接給予目標價，但國海證券給予其“買入”評級，東興證券首次給予其“強烈推薦”評級。同樣，東興證券在此前的推薦研報中就表示，久之洋背靠中船重工，資本運作平臺效應明顯。隨著南船資產整合的加速推進，軍工資產證券化為“南北船”合并做足鋪墊準備。中國船舶和中船防務資產整合推動南船核心軍船資產實現(xiàn)上市，效仿北船，通過不同平臺定位實現(xiàn)功能和專業(yè)的歸并整合。在軍工資產證券化加速的背景下，久之洋作為中船重工旗下華中光電技術研究所的上市平臺，有望不斷承接優(yōu)質資產注入。

    值得一提的是，久之洋也是8家上市公司中，今年以來唯一迎來機構調研的。據(jù)東方財富Choice統(tǒng)計顯示，久之洋年內共迎來3家機構實地調研，均為2月21日，分別是國盛證券、申萬宏源集團以及天津國有資本投資運營有限公司，調研內容主要圍繞久之洋收購的光學星體跟蹤器資產包會給公司帶來多大的效益。久之洋表示，本次收購不僅能夠有效提高公司在相關領域的市場份額，提升公司行業(yè)地位和擴大品牌知名度，還能夠有效拓寬公司業(yè)務范圍，提升公司競爭力，增厚公司整體業(yè)績，促進公司業(yè)績增長。隨著該業(yè)務的快速發(fā)展，必將更有效地提升公司整體盈利能力。

    此外，中國動力也被4家券商發(fā)布5篇研報推薦，華泰證券給予其最高目標價32.98元/股，并在近半年首次給予其“增持”評級。

    而中船科技被2家券商發(fā)布2篇研報推薦，民生證券首次給予其“推薦”評級，中泰證券維持“增持”評級。

    從個股交易龍虎榜方面來看，近半年，截至記者發(fā)稿，也有4只“南北船合并”概念股上榜，其中，中國應急12次登榜龍虎榜，成交金額為15.71億元，凈買入額為1125.08萬元；中國船舶3次登榜龍虎榜，成交金額為7.62億元，凈買入額為1.73億元；中船科技2次登榜龍虎榜，成交金額為4.88億元，凈買入額為398.2萬元；中船防務1次登榜龍虎榜，成交金額1.9億元，凈賣出額為188.61萬元。

    對于“南北船”籌劃的戰(zhàn)略性重組，民生證券分析師王一川認為，“自2018年以來，國?？萍肌⒑槎己娇?、中船科技、中國船舶、中船防務、中國動力等多家公司披露重大資產重組方案。2019年軍工央企資本運作將持續(xù)提速，軍工央企資產注入將會成為全年的投資主線。”