本報見習記者 許焱雄
8月13日,小康股份發(fā)布了其2019年半年報,實現(xiàn)營業(yè)收入76.84億元,同比下降26.49%;實現(xiàn)凈利潤-2.81億元,同比下降218.81%。
小康股份對此表示,2019年1-6月,汽車行業(yè)排放標準由國五升級到國六。各大主要汽車廠家和品牌均積極主動去庫存,出臺各種臨時性的市場手段消化國五庫存車輛,消費者短期內(nèi)持幣觀望,汽車行業(yè)整體下降,對中國自主品牌的影響尤為明顯。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,從汽車行業(yè)上半年產(chǎn)銷情況來看,汽車產(chǎn)銷整體處于低位運行,產(chǎn)銷整體下降依然面臨較大壓力,產(chǎn)銷已連續(xù)12個月呈現(xiàn)同比下降,但行業(yè)整體降幅有所收窄。汽車行業(yè)總體運行呈現(xiàn)銷量降幅有所收窄、乘用車產(chǎn)銷量降幅小于汽車總體、商用車產(chǎn)銷同比下降、新能源汽車同比高速增長的特點。
2019年1-6月,全國乘用車產(chǎn)銷分別完成997.8萬輛和1012.7萬輛,產(chǎn)銷量同比分別下降15.8%和14%,銷量降幅比1-5月開始收窄。而新能源汽車同比仍在高速增長,1-6月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成61.4萬輛和61.7萬輛,比上年同期分別增長48.5%和49.6%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成49.3萬輛和49.0萬輛,比上年同期分別增長57.3%和56.6%。
而小康股份2019年1-6月實現(xiàn)汽車整車銷售14.0萬輛,發(fā)動機銷售24.4萬臺,分別同比下降25.93%,20.70%。從銷量對比來看,公司銷售SUV6.7萬輛,MPV1.2萬輛,微客1.7萬輛,微貨4.4萬輛。小康股份對此表示,公司銷量位列中國民營整車企業(yè)第4名,東風小康位列中國自主乘用車領域第10位,市場及行業(yè)地位依然鞏固。
截至目前,小康股份已經(jīng)最終實現(xiàn)國六全系車型的量產(chǎn)。同時,受新能源汽車業(yè)務持續(xù)投入的影響,小康股份目前已經(jīng)具有領先的技術、有市場競爭力的產(chǎn)品與先進的智能制造能力,旗下首款高端新電動車產(chǎn)品金康SERESSF5將于2019年下半年上市銷售,同時年內(nèi)還將量產(chǎn)大眾型電動汽車E3、經(jīng)濟型電動汽車E1。
此前,為積極落實重慶市委市府大力支持民營實體產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,及推動汽車產(chǎn)業(yè)結構轉型升級的政策,基于對小康股份現(xiàn)已具有的領先技術、產(chǎn)品與智能工廠的認可及其對新能源汽車業(yè)務的長期看好,重慶金新股權投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)對小康股份全資子公司金康新能源增資9.6億元。
同時,由于市場變化的原因,小康股份對向東風汽車集團發(fā)行股份購買資產(chǎn)方案已經(jīng)撤回材料進行優(yōu)化調(diào)整,待完成各項工作并履行相關程序后,再推進重組工作。這些舉措都有利于小康股份進一步優(yōu)化資本結構和股東結構,降低公司資產(chǎn)負債率,助推新能源汽車業(yè)務的高質(zhì)量發(fā)展,促進公司長期良性發(fā)展。
(編輯 白寶玉)
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