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今日視點(diǎn) | 汽車(chē)動(dòng)力電池納入必檢項(xiàng)目恰逢其時(shí)

2024-09-28 00:03  來(lái)源:證券日?qǐng)?bào) 

    龔夢(mèng)澤

    近日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《新能源汽車(chē)運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《檢驗(yàn)規(guī)程》)發(fā)布,將于2025年3月1日正式實(shí)施。據(jù)悉,這將成為我國(guó)首部專(zhuān)門(mén)針對(duì)新能源車(chē)的安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),其中,動(dòng)力蓄電池安全(充電)檢測(cè)、電氣安全檢測(cè)將成為必檢項(xiàng)目。

    今年7月份,我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)歷史性節(jié)點(diǎn),新能源汽車(chē)首次實(shí)現(xiàn)單月滲透率超過(guò)50%,達(dá)到51.1%。這意味著,當(dāng)月國(guó)內(nèi)每銷(xiāo)售2輛乘用車(chē)就有1輛是新能源汽車(chē)。

    在此背景下,一方面,廣大新能源汽車(chē)消費(fèi)者普遍希望能盡早研究出臺(tái)并落實(shí)好相關(guān)的電池安全檢測(cè)制度。另一方面從我國(guó)新能源汽車(chē)快速發(fā)展的現(xiàn)實(shí)來(lái)看,為了確保車(chē)輛使用安全,強(qiáng)化在用新能源汽車(chē)運(yùn)行安全的檢驗(yàn)也勢(shì)在必行。

    筆者認(rèn)為,盡管隨著技術(shù)的提升和工藝的完善,如今電池安全性已越來(lái)越高,固態(tài)電池等先進(jìn)技術(shù)也正在研發(fā)之中,但想要真正保證新能源汽車(chē)的整體無(wú)虞,必須施行有效的電池監(jiān)測(cè)檢測(cè)工作??梢哉f(shuō),動(dòng)力電池納入《檢驗(yàn)規(guī)程》必檢項(xiàng)目恰逢其時(shí),既是對(duì)在用新能源汽車(chē)安全使用的保證,也會(huì)為未來(lái)電池技術(shù)發(fā)展路徑、商業(yè)模式演進(jìn)和新能源車(chē)險(xiǎn)評(píng)估提供指引和依據(jù)。

    第一,有助于強(qiáng)化在用新能源汽車(chē)的運(yùn)行安全。有研究報(bào)告表明,純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池每年的電量損耗約為2.3%,使用6年后電池儲(chǔ)能衰減量約為13.8%。照此計(jì)算,一輛續(xù)駛里程600公里的純電動(dòng)汽車(chē),使用6年后續(xù)駛里程將降至517公里。而且,不同的使用環(huán)境和習(xí)慣也會(huì)對(duì)電池性能及壽命帶來(lái)不同影響。面對(duì)類(lèi)型不一、形狀各異、使用狀態(tài)不同的情況,只有通過(guò)對(duì)電池進(jìn)行年檢等類(lèi)似方式,才能真實(shí)了解電池的安全性能,讓消費(fèi)者更放心地使用新能源汽車(chē)。

    第二,有助于激發(fā)車(chē)電分離等新商業(yè)模式涌現(xiàn)。隨著電池健康的逐漸重視,這也會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)各大車(chē)企對(duì)于電池性能研發(fā)層面的不斷創(chuàng)新,推動(dòng)長(zhǎng)壽命電池的革新迭代以及運(yùn)營(yíng)層面的技術(shù)創(chuàng)新,提升管理、監(jiān)測(cè)并干預(yù)電池的損耗,以確保電池循環(huán)壽命能夠維持在一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間較為穩(wěn)定的狀態(tài)。

    第三,有助于新能源汽車(chē)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用的準(zhǔn)確評(píng)估。《檢驗(yàn)規(guī)程》實(shí)施后,對(duì)車(chē)輛的三電系統(tǒng)將進(jìn)行更加全面和細(xì)致的監(jiān)測(cè),這也將有助于保險(xiǎn)公司更加準(zhǔn)確地評(píng)估新能源汽車(chē)的風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而提高理賠定損的準(zhǔn)確性和效率,優(yōu)化保險(xiǎn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和定價(jià)策略,從而實(shí)現(xiàn)更公平的保費(fèi)定價(jià)。在二手車(chē)估值方面,新規(guī)的實(shí)施也將有利于新能源汽車(chē)殘值的量化評(píng)估,推動(dòng)新能源二手車(chē)市場(chǎng)的規(guī)范化發(fā)展。

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