【視頻】比亞迪董秘李黔：不能商業(yè)化的造車等于閉門造車

    盤點(diǎn)近幾年的汽車市場(chǎng)，新車越來越多，發(fā)布間隔也越來越短。新車的層出不窮既彰顯了車企強(qiáng)大的創(chuàng)新能力，也反映出行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)殘酷。11月24日，剛在廣州車展上發(fā)布新車海獅07的比亞迪又迎來了一座新的里程碑，第600萬(wàn)輛新能源汽車下線，值得一提的是，第六個(gè)“100萬(wàn)”僅用時(shí)3個(gè)多月。

    近日，比亞迪董秘李黔在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，技術(shù)垂直整合的深度決定了比亞迪研發(fā)與生產(chǎn)的高效率，比亞迪與“比亞迪鏈”的雙向賦能也持續(xù)為創(chuàng)新服務(wù)。技術(shù)不僅為產(chǎn)品服務(wù)，更為戰(zhàn)略服務(wù)。能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化落地的核心技術(shù)正是比亞迪最強(qiáng)大的底氣，比亞迪有充足的信心在新能源汽車智能化競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

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