北汽藍(lán)谷勢頭強(qiáng)勁 2025年力爭再上臺(tái)階

    2025年開年以來，新能源汽車市場利好不斷，新一輪汽車“國補(bǔ)”政策落地，車企開足馬力，紛紛公布新一年的銷量目標(biāo)，開啟高質(zhì)量發(fā)展新征程。

    2024年，北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司（以下簡稱“北汽藍(lán)谷”）在控股股東北京汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“北汽集團(tuán)”）的強(qiáng)力支持下，在營銷、服務(wù)、研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈合作等方面全面發(fā)力。隨著一系列舉措穩(wěn)步落實(shí)，北汽藍(lán)谷全速馳騁，迎來了質(zhì)的飛躍。2025年，北汽藍(lán)谷將延續(xù)2024年強(qiáng)勁發(fā)展勢頭，力爭再上臺(tái)階。

    2024年銷量爆發(fā)

    根據(jù)北汽藍(lán)谷公布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2024年，公司子公司北京新能源汽車股份有限公司（以下簡稱“北汽新能源”）全年銷量為113860輛，同比增長23.53%。其中，極狐品牌作為主力軍，2024年總銷售達(dá)81017輛，同比增長169.91%，這也是極狐連續(xù)第3年實(shí)現(xiàn)銷量成倍增長。

    2024年，汽車行業(yè)幾家歡喜幾家愁，部分車企陸續(xù)“掉隊(duì)”出局。而極狐從2024年6月份實(shí)現(xiàn)銷量破8000輛，當(dāng)年8月份開始銷量“破萬”，到當(dāng)年12月份達(dá)到12032輛，坐穩(wěn)“萬輛俱樂部”。在行業(yè)中，業(yè)內(nèi)默認(rèn)將月銷1萬輛視作車企的“生命線”，突破這一數(shù)字，意味著該品牌擁有自我造血能力，而極狐恰恰是在競爭不斷加劇的市場環(huán)境中逆勢增長，實(shí)現(xiàn)里程碑式的飛躍。

    在細(xì)分市場，極狐在部分重點(diǎn)城市，特別是一線城市取得優(yōu)異成績。在北京、重慶、南京等城市，極狐部分單月銷量沖進(jìn)純電市場前三名。比如2024年10月份，極狐在北京主場銷量達(dá)1226輛，位居純電品牌第二，高出特斯拉近200輛。

    產(chǎn)品力持續(xù)提升

    2024年對(duì)于北汽藍(lán)谷來說是產(chǎn)品大年。在場景化造車?yán)砟钪?，極狐產(chǎn)品矩陣持續(xù)補(bǔ)足，先后發(fā)布了阿爾法T5、阿爾法S5、考拉S等新車，覆蓋了10萬元到30萬元的主流汽車價(jià)格區(qū)間，實(shí)現(xiàn)從轎車、SUV到MPV的全品類布局，從緊湊級(jí)、中型到中大型的全級(jí)別的布局，以滿足不同用戶多元需求。

    產(chǎn)品力提升的背后，離不開北汽集團(tuán)始終堅(jiān)持長期主義，不遺余力加大科技創(chuàng)新力度。極狐作為北汽集團(tuán)的“一號(hào)工程”，獲得了來自北汽集團(tuán)持續(xù)的資源傾斜。北汽集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來五年內(nèi)將聚焦新能源、智能化領(lǐng)域，持續(xù)加大關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，鞏固新能源技術(shù)優(yōu)勢，到2030年累計(jì)研發(fā)投入預(yù)計(jì)將超過1000億元。

    2024年6月份，由北汽集團(tuán)、寧德時(shí)代等共同投資建設(shè)的北京時(shí)代電池基地項(xiàng)目舉行開工儀式。北京時(shí)代電池基地項(xiàng)目按照“燈塔工廠+零碳工廠”高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用寧德時(shí)代先進(jìn)的高節(jié)拍、高自動(dòng)化率、高柔性化產(chǎn)線，建成后將為北汽新能源等京津冀車企客戶提供可穩(wěn)定量產(chǎn)、高質(zhì)量的電池產(chǎn)品，助力其提升新能源產(chǎn)品競爭力。

    除此之外，2024年4月份，極狐發(fā)布了達(dá)爾文2.0技術(shù)品牌和“北極星平臺(tái)”，具備兼容高壓800V電壓平臺(tái)、平整化底盤、L3智駕等特點(diǎn)，展示了北汽藍(lán)谷在智能網(wǎng)聯(lián)和新能源技術(shù)方面的創(chuàng)新理念。

    據(jù)了解，未來，北汽集團(tuán)將整合集團(tuán)內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的資源，為極狐注入強(qiáng)大的科技動(dòng)力與創(chuàng)新元素，大力拓展增程產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)，通過雙動(dòng)力布局提供多樣化的產(chǎn)品，在現(xiàn)有產(chǎn)品煥新的基礎(chǔ)上加大全新產(chǎn)品注入，不斷豐富極狐的產(chǎn)品線。

    享界打開市場預(yù)期

    2024年8月份，北汽新能源與華為共同打造的另一高端車型享界S9上市銷售。這款車定位于“全景智慧旗艦轎車”，也是鴻蒙智行首款豪華旗艦轎車。享界S9正以其卓越的品質(zhì)，得到市場的廣泛關(guān)注和積極評(píng)價(jià)。享界S9車型推出后在35萬元至40萬元純電轎車細(xì)分市場連續(xù)多月保持領(lǐng)先的位置。

    事實(shí)上，北汽新能源是最早與華為合作造車的企業(yè)。在合作模式上，從傳統(tǒng)的整零協(xié)同模式到HI模式，再到鴻蒙智行（華為智選）模式，北汽新能源成為唯一與華為實(shí)現(xiàn)“HI+智選”雙模式合作的車企。

    2024年，北汽新能源與華為聯(lián)手打造享界S9，北汽新能源出了“ALLIN”的魄力與努力，正是為了將北汽新能源的高端制造實(shí)力與華為的智能科技融合起來，共同打造新質(zhì)生產(chǎn)力。

    與華為并肩前行，無疑將加速北汽新能源智能化和企業(yè)運(yùn)營的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，同時(shí)華為的渠道賦能也正在為北汽新能源注入強(qiáng)大動(dòng)力，助推極狐和享界汽車銷售，為北汽新能源進(jìn)一步銷量突破打開市場預(yù)期。

    2024年12月份，華為在三亞舉辦“在一起，鴻蒙智行”盛會(huì)。北汽集團(tuán)和華為對(duì)未來繼續(xù)深度合作充滿希望，并將通過推出更多享界系列的智能化產(chǎn)品，為用戶提供更多美好出行生活的解決方案。

    2025年再上臺(tái)階

    2024年以來，極狐汽車銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)日益完善。數(shù)據(jù)顯示，2024年，北汽藍(lán)谷投資的經(jīng)銷商數(shù)量從年初的89個(gè)，增加到年末的172個(gè)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)銷商數(shù)量的翻倍。截至2024年底，極狐已擁有394家門店，實(shí)現(xiàn)了一線城市到三線城市共58個(gè)地級(jí)市全覆蓋，全國城市覆蓋率比年初提升了一倍。

    據(jù)了解，2025年，極狐銷售門店數(shù)量提將升至400家以上，針對(duì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)無法覆蓋的空白區(qū)域，制定獨(dú)立服務(wù)中心建店政策，鼓勵(lì)現(xiàn)有經(jīng)銷商推薦服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

    在售后維修服務(wù)上，目前極狐在全國建有226家服務(wù)中心，每日開展維修車輛滯廠監(jiān)控管理，主動(dòng)識(shí)別超時(shí)維修工單，拉通內(nèi)外資源，為用戶提供便利維修。

    在2025年，極狐將持續(xù)加強(qiáng)服務(wù)、補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)約300座超充站，構(gòu)建覆蓋京津冀、長三角、珠三角、川渝四大城市圈，提升整體服務(wù)能力水平。

    今年開年以來，汽車以舊換新補(bǔ)貼政策落地，國家和地方相繼出臺(tái)細(xì)則，對(duì)于新能源汽車市場無疑是一大利好。

    在此之前，極狐在國補(bǔ)“空窗期”已經(jīng)推出“無需等待雙重兜底”的補(bǔ)貼政策，在1月31日前（含）期間鎖單極狐車型的用戶，可享受極狐雙重“兜底”。

    業(yè)內(nèi)人士分析，極狐的雙重兜底補(bǔ)貼極具市場意識(shí)，準(zhǔn)確切入市場需求。雙重兜底給出的承諾均為全額補(bǔ)貼，相當(dāng)于給國補(bǔ)政策上了“保險(xiǎn)”，且與“極狐補(bǔ)”可以同享同時(shí)也給春節(jié)前有意愿購置新車的用戶吃下一顆定心丸，大大縮短了潛客群體的決策路徑。

    2025年，我國新能源汽車市場將持續(xù)發(fā)力，隨著市場競爭的加劇和消費(fèi)者需求的不斷變化，汽車企業(yè)在變革與突破中不斷成長。北汽藍(lán)谷將延續(xù)強(qiáng)勁勢頭，加速駛?cè)氚l(fā)展的“快車道”。

    （CIS）