2月28日,通達(dá)股份發(fā)布非公開發(fā)行股票發(fā)行情況報(bào)告暨上市公告。公告顯示,通達(dá)股份定增項(xiàng)目成功實(shí)施,定增股份以4.72元/股的發(fā)行價(jià)獲得投資者認(rèn)購。值得注意的是,通達(dá)股份子公司成都航飛總經(jīng)理任健認(rèn)購股份價(jià)值約2000萬元,其認(rèn)購本次發(fā)行的股份鎖定期為36個(gè)月。
高管真金白銀顯信心
此前通達(dá)股份非公開發(fā)行股票預(yù)案顯示,此次定增募集的資金將通過增資其全資子公司成都航飛的方式實(shí)施航空零部件制造基地建設(shè)項(xiàng)目。募投項(xiàng)目擬引進(jìn)國外先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,進(jìn)一步提升上市公司航空零部件生產(chǎn)的智能化水平,大幅提高其航空零部件的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)規(guī)模及提高國際化競爭力。在項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,上市公司產(chǎn)品供不應(yīng)求的局面得到緩解,盈利能力將得到進(jìn)一步提升。項(xiàng)目建成并完全達(dá)產(chǎn)后,預(yù)計(jì)每年可實(shí)現(xiàn)銷售收入40,533.33萬元,凈利潤9,600.86萬元,財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率可達(dá)23.71%。
分析人士認(rèn)為,此次通達(dá)股份定增價(jià)格確定為4.72元/股,和近8個(gè)月上市公司股票價(jià)格的平均價(jià)格相差不大,說明投資者認(rèn)同通達(dá)股份的價(jià)值,對其后期估值的提升有較強(qiáng)的預(yù)期。另外,任健作為此次募投項(xiàng)目主體成都航飛的總經(jīng)理,同時(shí)也是上市公司的高管成員,此次出資參與定增項(xiàng)目,足見其對該定增項(xiàng)目的信心,也體現(xiàn)了上市公司層面對自身發(fā)展的看好。
公開信息顯示,成都航飛在航空零部件制造領(lǐng)域已深耕多年,其制造的航空零部件和工裝應(yīng)用于多型殲擊機(jī)、教練機(jī)、大型運(yùn)輸機(jī)、無人機(jī)、導(dǎo)彈及其相應(yīng)生產(chǎn)單位,其航空零部件客戶覆蓋中航工業(yè)下屬多家軍機(jī)主機(jī)廠以及多家科研院所。成都航飛管理團(tuán)隊(duì)專業(yè)穩(wěn)定,研發(fā)能力較強(qiáng),數(shù)控加工及配套服務(wù)能力優(yōu)勢明顯,在行業(yè)內(nèi)具有極強(qiáng)的競爭力。據(jù)悉,2016年、2017年成都航飛營收分別為2854萬元、4796萬元,凈利潤分別達(dá)到1671萬元、2703萬元,業(yè)績呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢。另外,通達(dá)股份2017年年報(bào)顯示,其軍工產(chǎn)品系列毛利率高達(dá)73.84%,軍工業(yè)務(wù)高附加值的特點(diǎn)充分顯現(xiàn)。
航空零部件業(yè)務(wù)預(yù)期向好
當(dāng)前我國軍民融合正處于由初步融合向深度融合推進(jìn)的階段。太平洋證券近期發(fā)布的研報(bào)顯示,隨著軍改的推進(jìn),2018年開始軍工行業(yè)基本面發(fā)生積極改善,軍工和軍民融合板塊業(yè)績料將逐年提升。今明兩年,軍工企業(yè)業(yè)績恢復(fù)將有望由主機(jī)廠向配套廠以及民參軍企業(yè)傳導(dǎo),具備技術(shù)和市場絕對優(yōu)勢的軍工企業(yè)、民參軍企業(yè)將在未來軍民融合的大潮中立于不敗之地。
軍工行業(yè)向好的預(yù)期,在近期的A股市場也得到了充分體現(xiàn)。春節(jié)后,A股各大指數(shù)強(qiáng)力上漲,市場迎來開門紅。場內(nèi)各板塊交替表現(xiàn),軍工板塊作為場內(nèi)熱點(diǎn)之一,表現(xiàn)強(qiáng)力。同花順數(shù)據(jù)顯示,自春節(jié)假期后至2月27日,軍工板塊指數(shù)上漲20.9%。
除了參與多家軍用飛機(jī)制造單位軍品零件、模具的生產(chǎn)供應(yīng)外,成都航飛還服務(wù)于民用航空公司。2018年2月6日,成都航飛中標(biāo)中國商飛“大客項(xiàng)目平尾加強(qiáng)肋等零件”訂單,并成為中國商飛航空零部件加工領(lǐng)域合格供應(yīng)商。中國商飛是我國實(shí)施國家大型飛機(jī)重大專項(xiàng)中大型客機(jī)項(xiàng)目的主體,也是統(tǒng)籌干線飛機(jī)和支線飛機(jī)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)我國民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化的主要載體。
波音公司2018年9月發(fā)布的《2018-2037中國民用航空市場展望》顯示,預(yù)計(jì)中國未來20年間將需要7690架新飛機(jī),總價(jià)值達(dá)1.2萬億美元,預(yù)測與2017年相比,新飛機(jī)需求數(shù)量調(diào)高了6.2%。2018年10月,我國民航局印發(fā)《低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)總體方案》,再度推進(jìn)我國通用航空業(yè)發(fā)展。隨著我國通用航空低空空域的全面開放,我國民用飛機(jī)的市場需求有望實(shí)現(xiàn)爆發(fā)性增長。
受益電網(wǎng)建設(shè)投資浪潮
在定增成功、航空零部件制造業(yè)務(wù)深化發(fā)展的同時(shí),通達(dá)股份電線電纜業(yè)務(wù)也獲得了突破。1月底,通達(dá)股份公告取得智利COBRA產(chǎn)品訂單,電纜業(yè)務(wù)海外業(yè)務(wù)市場開拓更進(jìn)一步。在此之前,通達(dá)股份在11月和12月先后公告中標(biāo)了南方電網(wǎng)及國家電網(wǎng)的項(xiàng)目。
前述分析人士表示,2018年下半年起,國內(nèi)電網(wǎng)投資建設(shè)開始提速,通達(dá)股份近期連續(xù)中標(biāo)國家電網(wǎng)及南方電網(wǎng)的項(xiàng)目,是其行業(yè)地位的體現(xiàn),未來其有望在電網(wǎng)投資建設(shè)加速的浪潮中持續(xù)受益。同時(shí),此次定增的成功,將再次增強(qiáng)通達(dá)股份航空零部件制造業(yè)務(wù)的競爭力,使其在軍、民航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中占據(jù)優(yōu)勢。在電纜業(yè)務(wù)及航空零部件制造業(yè)務(wù)共同發(fā)力之下,通達(dá)股份未來業(yè)績表現(xiàn)值得期待。
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