近日,科華控股對(duì)外公布上市首年年報(bào),2018年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入13.76億元,較上年同期增長(zhǎng)50.09%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.05億元,較上年同期下降1.86%。
值得注意的是,上市首年,公司即推出了每10股派現(xiàn)3.5元的分紅方案,共計(jì)派發(fā)現(xiàn)金紅利不超過(guò)4202萬(wàn)元。對(duì)于2018年的業(yè)績(jī)表現(xiàn),公司方面表示,公司的收入規(guī)模呈上升趨勢(shì),公司的凈利潤(rùn)小幅下降,主要是因?yàn)楣臼杖胍?guī)模上升的同時(shí),人工成本和原材料成本上升,同時(shí)期間費(fèi)用中的運(yùn)輸費(fèi)上升,導(dǎo)致公司凈利潤(rùn)小幅下降。
渦輪殼及配件收入增長(zhǎng)近九成
據(jù)了解,科華控股是一家專(zhuān)業(yè)從事渦輪增壓器關(guān)鍵零部件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)。報(bào)告期內(nèi),公司主要產(chǎn)品包括渦輪殼及其裝配件、中間殼及其裝配件和其他機(jī)械零部件。
2018年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入13.76億元,較上年同期增長(zhǎng)50.09%。從產(chǎn)品類(lèi)型來(lái)看,報(bào)告期內(nèi)中間殼及其裝配件實(shí)現(xiàn)了18.45%的增長(zhǎng),渦輪殼及其裝配件實(shí)現(xiàn)了86.44%的增長(zhǎng),其他機(jī)械零部件減少了25.92%。從地區(qū)來(lái)看,報(bào)告期內(nèi),境內(nèi)收入實(shí)現(xiàn)了12.75%的增長(zhǎng),主要是報(bào)告期內(nèi),公司在境內(nèi)華東地區(qū)以外的地區(qū)實(shí)現(xiàn)收入1.35億元,較上年同期增長(zhǎng)158.88%,獲得大幅提升;實(shí)現(xiàn)境外收入6.26億元,較上年同期增長(zhǎng)148.08%。
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2018年,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)2780.92萬(wàn)輛和2808.06萬(wàn)輛,同比下降4.16%和2.76%。其中乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)2352.94萬(wàn)輛和2370.98萬(wàn)輛,同比下降5.15%和4.08%;商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)427.98萬(wàn)輛和437.08萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.69%和5.05%。2018年汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)量、銷(xiāo)量同比均為下降,主要是由于乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量下降所致。
科華控股表示,公司所處行業(yè)為汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)中的渦輪增壓器零部件細(xì)分行業(yè),我國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器配置率不斷提升,在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展和新增汽車(chē)渦輪增壓器配置率不斷提升的雙重動(dòng)力下,同時(shí)基于我國(guó)節(jié)能減排的迫切要求,未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)我國(guó)渦輪增壓器產(chǎn)業(yè)將保持持續(xù)增長(zhǎng)狀態(tài)。
加大研發(fā)力度擴(kuò)張產(chǎn)能
記者注意到,公司積極投入研發(fā)力量,擴(kuò)張生產(chǎn)線(xiàn)。2018年,公司研發(fā)費(fèi)用投入5,861.19萬(wàn)元,占營(yíng)收比例為4.26%。報(bào)告期內(nèi),公司共取得22項(xiàng)專(zhuān)利授權(quán)。此外,公司投入大量精力進(jìn)行真空吸鑄工藝技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的研究,并已投入生產(chǎn)。
與此同時(shí),公司加大新品研發(fā)上投入,技術(shù)中心人員編制不斷擴(kuò)充,新品研發(fā)周期不斷縮短。通過(guò)多年的技術(shù)累計(jì),新品開(kāi)發(fā)成功率與及時(shí)交付率均表現(xiàn)優(yōu)異,成為公司在客戶(hù)端的亮點(diǎn)之一。此外,公司在渦輪增壓器產(chǎn)品項(xiàng)目外,還積極開(kāi)拓其他汽車(chē)關(guān)鍵零部件產(chǎn)品,例如差速器殼體等。
截至2018年末,中關(guān)村廠(chǎng)區(qū)加工車(chē)間、鑄造一期車(chē)間已正常生產(chǎn),同時(shí)公司正在建設(shè)3號(hào)產(chǎn)線(xiàn),并有望在2019年初投入運(yùn)行,進(jìn)一步提升公司的生產(chǎn)能力。公司中關(guān)村廠(chǎng)區(qū)配置了D-LINK、華為交換機(jī)、DELL服務(wù)器、全彩屏LED系統(tǒng)等的MES系統(tǒng)也已經(jīng)運(yùn)行,并與PLM和ERP系統(tǒng)高效協(xié)同,為實(shí)現(xiàn)智能工廠(chǎng)的全產(chǎn)業(yè)鏈集成奠定基礎(chǔ)。
科華控股稱(chēng),公司在建設(shè)募投項(xiàng)目“渦輪增壓器關(guān)鍵零部件生產(chǎn)項(xiàng)目”的同時(shí),公司南廠(chǎng)區(qū)的建設(shè)也正在進(jìn)行。募投項(xiàng)目和南廠(chǎng)區(qū)建設(shè)的完成投產(chǎn)將進(jìn)一步增強(qiáng)高鎳、耐熱鋼材質(zhì)渦輪殼、中間殼的生產(chǎn)能力,為公司的后續(xù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)能支撐。公司高鎳、耐熱鋼材質(zhì)產(chǎn)品的增加,將進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升公司盈利能力,同時(shí)也減輕產(chǎn)能不足對(duì)公司發(fā)展帶來(lái)的制約,提升公司產(chǎn)品在市場(chǎng)中的占有率。
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