2019年4月3日,德邦股份發(fā)布2018年度報告。公告顯示,德邦快遞全年實現營業(yè)收入230.25億元,同比增長13.15%;歸屬上市公司股東凈利潤7億元,同比增長28.13%;扣除非經常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.56億元,較上年同期增長45.29%。營收與凈利潤的同比雙升,亦宣告德邦快遞的新戰(zhàn)略已獲得積極進展。
回顧德邦股份的2018年,有兩件事可謂意味深遠:2018年1月16日,德邦快遞在上交所鳴鑼上市,成為第一家通過IPO方式直接登陸國內資本市場的快遞公司;同年7月,“德邦物流”正式更名為德邦快遞,重磅推出了3-60kg公斤段大件快遞產品,以此宣告了公司新戰(zhàn)略步伐的開啟。從2018年的業(yè)績來看,憑借著對于國內快遞行業(yè)的敏銳洞察力,德邦快遞在快遞行業(yè)的市場地位已經愈發(fā)穩(wěn)固。
快遞業(yè)務年復合增速86%
2018年,作為德邦快遞戰(zhàn)略轉型重中之重的快遞業(yè)務,已成為上市公司高速發(fā)展的“壓艙石”。
年報顯示,德邦快遞的快遞業(yè)務維持大幅增長趨勢,已成為新的營收亮點。成立了4個年頭的德邦快遞業(yè)務首次突破100億大關,年營收達到114億元,近三年復合增長率86%。與此同時,德邦快遞的業(yè)務量亦從2015年的0.6億票上升至2018年的4.47億票,三年復合增長率86%,高于快遞行業(yè)整體收入增速。
這一成績的取得正是由于德邦快遞構建了以“大件”為核心的業(yè)務戰(zhàn)略。
隨著國內消費者的需求升級與電商的發(fā)展,越來越多大件物品開始通過快遞寄送,但是在末端配送上卻仍存在“送貨不上門”等用戶痛點。
而德邦快遞則將“大件“作為公司戰(zhàn)略發(fā)力點,于2018年重磅推出“大件快遞3.60產品”,并圍繞該核心服務推出:“上至60KG,100%免費上樓”,將服務延伸至“門到門”。
打造“大件快遞”核心競爭力
與小件快遞相區(qū)別,為保障大件快遞3.60的核心業(yè)務打造,德邦快遞自成立以來,始終堅持以直營為主的經營模式。為此,德邦快遞專門建立了由總部對各分支機構實施統(tǒng)一經營、統(tǒng)一管理的業(yè)務模式。
直營模式雖然在業(yè)務早期資本投入較大,但由于對業(yè)務的各個環(huán)節(jié)擁有絕對的控制力,在服務質量方面能夠提供更加優(yōu)質的保障,并可最大限度的降低成本,提升效率。
與此同時,德邦快遞通過打造一體化供應鏈解決方案,構建“快遞最后一公里+現有公路運輸網絡”配稱體系,已成為助力大件配送的“殺手锏”。
針對在倉儲和運輸端“貨值高、商品重、體積大、易破損”的痛點和末端配送上“多次預約、送裝分離、送貨不上門、售后不及時”的用戶痛點,德邦快遞采用標準定價與標準操作流程,著力于大件快遞的運輸。
另據德邦快遞年報顯示:德邦快遞業(yè)務的服務網絡已實現全國省級行政區(qū)、地級、區(qū)級城市的全覆蓋,使其能夠在較廣范圍內實現攬貨和配送。
截至目前,德邦快遞網點的鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率95.2%,自有車輛超萬臺,其中四輪車派送占比達到45%以上。此外,德邦快遞擁有160處分撥中心,分撥中心總面積共202萬平方米,能較好的滿足貨物的中轉。與此同時,德邦快遞建立起路遍布全國的運輸線,并擁有1794條干線,以實現了全國網點的高效覆蓋與連接。
智能科技賦能大件快遞
與此同時,德邦快遞通過科技、人工智能、大數據驅動智慧快遞,已打造出自身核心競爭力。
年報顯示,依托數字化應用的智慧場站、智慧運力、智慧末端三大系統(tǒng),德邦快遞實現了物流中轉、運輸和末端的高效有序,為實現大件快遞服務提供了強有力的體系保障。
目前,德邦快遞智能技術已應用到快遞員收派件的日常工作中。德邦快遞員的PDA上新增了AR測量技術,可以比傳統(tǒng)測量和錄入方法節(jié)省30%時間;裝車端上線了自動稱重設備,可節(jié)省掃描人員80%的工作量。
在分揀領域,德邦快遞通過“鋼平臺架高”和“即裝即卸”兩大核心舉措,實現線體多層立體布局,首創(chuàng)行業(yè)內第一套大小件融合的多層立體分揀系統(tǒng),一方面實現大件快遞不能難以自動化的行業(yè)難題,另一方面有效提升場內流通效率和場地承載。
此外,2018年德邦快遞牽手華為,發(fā)力智能化建設AI開放平臺,聯(lián)合推出了AI防暴力分揀技術,自動輸出快遞員暴力指數,可大大提高快遞員的效率與規(guī)范程度。
除了大件分揀系統(tǒng),為了提升客戶體驗,德邦快遞大力發(fā)展電子運單,在全力保證客戶的信息安全同時,達到降本增效的目的。
通過信息化致力于打造前瞻性的信息平臺,已成為德邦快遞提升網絡覆蓋、末端融合及模式優(yōu)化加快大件快遞發(fā)展的核心競爭力之一。為了推動快遞行業(yè)的變革,德邦快遞每年還將拿出約2%的營收投入科技研發(fā)。
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