德威新材發(fā)布大功率氫燃料電池發(fā)動機 積極謀求產(chǎn)業(yè)升級

    5月6日下午，德威新材在（第四屆）中國國際氫能與燃料電池技術(shù)應(yīng)用展覽暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會（CHFCE2019）重磅推出80千瓦大功率燃料電池發(fā)動機，截至到2018年8月底，該發(fā)動機已經(jīng)在美國大巴車上單臺無故障穩(wěn)定運行超過29000小時。德威大功率長壽命的氫燃料電池來了。

    在大會主題演講中，上海德威明興新能源科技有限公司科研生產(chǎn)部部長白玉佳博士詳盡地介紹了德威氫燃料電池大功率長續(xù)航的技術(shù)路線，特別強調(diào)了德威技術(shù)的獨特性。

    他表示，德威氫燃料電池采用了非傳統(tǒng)的致密石墨雙極板技術(shù)，是全世界獨有的多孔石墨雙極板，具備自動的內(nèi)部水冷卻循環(huán)能力。該技術(shù)的獨特優(yōu)勢替代了氫燃料電池的水管理系統(tǒng)，使得德威電池更集約。多孔板技術(shù)大大減少了集成所用附件設(shè)備，在整體效能不減情況下多孔板技術(shù)解決了電堆的加濕增壓環(huán)境，氫氣分類內(nèi)部可以生成水因素循環(huán)，摒棄了需要外部加壓加濕的附加設(shè)備。

    2016年12月19日，國務(wù)院發(fā)布了《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，新能源汽車產(chǎn)業(yè)被列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃之中。規(guī)劃主要在新能源汽車推廣規(guī)模、整車性能、電池性能、燃料電池汽車、充電基礎(chǔ)設(shè)施等方面進行著重強調(diào)，將實現(xiàn)新能源汽車規(guī)模應(yīng)用，組織實施新能源汽車動力電池提升工程列為“十三五”期間新能源汽車產(chǎn)業(yè)重點任務(wù)。

    上海德威明興新能源科技有限公司總經(jīng)理杜堯表示，德威新材順應(yīng)全球清潔能源大勢，積極謀求產(chǎn)業(yè)升級，布局新能源。2016年與新源動力簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議正式進軍燃料電池市場。2017年收購美國燃料電池公司（USFC），將80kw大功率發(fā)動機技術(shù)引入國內(nèi)，為我國中重卡市場提供零排放的氫燃料電池解決方案。2018年，德威新材邀請相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜夜餐贫▏a(chǎn)化的路線圖，為實施國產(chǎn)化謀局開篇。

    需要一提的是，2019年全國兩會，氫能被首次寫入政府工作報告，這必將對正在重構(gòu)的能源工業(yè)體系產(chǎn)生深遠影響，加速推進氫能燃料電池行業(yè)的發(fā)展進程。本次展會正是順應(yīng)行業(yè)形勢，展示行業(yè)先進產(chǎn)品，交流業(yè)內(nèi)先進技術(shù)，對行業(yè)安全、行業(yè)痛點及瓶頸問題進行深入探討，力求在關(guān)鍵問題上逐個擊破。

    德威新材作為氫燃料電池大功率長續(xù)航的代表者，為我國中重卡清潔化注入了新動力。目前德威完成了與整車廠商的設(shè)計對接及產(chǎn)業(yè)化的落地都在積極推進中。

    展望未來，德威新材董事長周建明表示，氫能未來的發(fā)展?jié)摿o限，憑借技術(shù)研發(fā)能力的不斷增強，德威有信心成為氫能界的“第二個寧德時代”，為中國及全球氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻中國智慧。

（編輯 上官夢露 策劃 李春蓮）