寧波舟山港發(fā)布2018年年報(bào) 精細(xì)化運(yùn)營(yíng)帶來(lái)業(yè)績(jī)高成長(zhǎng)

    3月29日，寧波舟山港發(fā)布2018年年報(bào)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入218.8億元，同比增長(zhǎng)20.33%；凈利潤(rùn)28.84億元，同比增長(zhǎng)7.75%。

    2018年以來(lái)，寧波舟山港克服國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)復(fù)雜多變帶來(lái)的不利影響，基礎(chǔ)業(yè)務(wù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。公司全年完成貨物吞吐量7.76億噸，同比增長(zhǎng)7.8%；完成集裝箱吞吐量2794萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)7.6%，增幅在我國(guó)沿海主要港口中處于領(lǐng)先水平。

    寧波舟山港集裝箱吞吐量的快速增長(zhǎng)與中國(guó)外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)密不可分。據(jù)海關(guān)總署相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年，中國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值達(dá)30.51萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.7%；其中，浙江省2018年1月至11月份貨物進(jìn)出口總額為26084.4億元，同比增長(zhǎng)12.7%，均保持較快增速，為集裝箱吞吐量增長(zhǎng)奠定了貨源基礎(chǔ)。

    值得一提的是，寧波舟山港不斷加快推進(jìn)全省港口生產(chǎn)一體化運(yùn)營(yíng)工作，通過(guò)整合現(xiàn)有資源，放大寧波舟山港主平臺(tái)、主樞紐的作用。其中，北侖第三集裝箱有限公司集裝箱吞吐量再次突破1000萬(wàn)標(biāo)箱，梅山公司首破400萬(wàn)標(biāo)箱，寧波北侖第一集裝箱碼頭有限公司首破300萬(wàn)標(biāo)箱，礦石公司貨物吞吐量首次突破1.1億噸。

    公司受托管理經(jīng)營(yíng)的港口吞吐量也增幅明顯，溫州港集團(tuán)貨物吞吐量、箱量同比分別增長(zhǎng)10.1%和12.1%，嘉興港務(wù)貨物吞吐量、箱量同比分別增長(zhǎng)17.1%和19.5%。

    此外，在一體化運(yùn)營(yíng)方面，寧波舟山港也花大力氣進(jìn)行升級(jí)改進(jìn)。期內(nèi)，成功實(shí)行了全港一證通、錨地共享使用及口岸限定區(qū)域人車證取消等一體化措施，大幅消減了集裝箱船舶非作業(yè)時(shí)間。同時(shí)，公司還推出了“浙江海洋港口統(tǒng)一調(diào)度平臺(tái)系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)了全省管理范圍內(nèi)，沿海港口船舶調(diào)度的統(tǒng)一申報(bào)、統(tǒng)一受理、統(tǒng)一發(fā)布、統(tǒng)一查詢。公司還相繼推出進(jìn)重出重“無(wú)紙化”、港內(nèi)外堆場(chǎng)聯(lián)動(dòng)、嚴(yán)控船公司超配比例等精細(xì)化舉措。

    通過(guò)一系列降本增效的措施，公司運(yùn)營(yíng)效率提升明顯。數(shù)據(jù)顯示，公司集裝箱平均干線船時(shí)效率升至116.34M/H，同比提升了6.76%；平均干線船等開(kāi)工等離泊時(shí)間降至1.77小時(shí)，同比縮短了0.39小時(shí)。寧波舟山港2018年凈營(yíng)業(yè)周期為45.13天，比上年度減少了3.66天，管理費(fèi)用率也比上年度降低了0.89個(gè)百分點(diǎn)。

    公司負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)將緊緊圍繞黨的十九大和省第十四次黨代會(huì)分別提出的“加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)”、“積極實(shí)施‘5211’海洋強(qiáng)省行動(dòng)”和“把寧波舟山港建成國(guó)際一流強(qiáng)港，打造世界級(jí)港口集群”的宏偉目標(biāo)，緊緊圍繞高質(zhì)量發(fā)展這一根本要求，以推進(jìn)“精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、信息化”管理為牽引，持續(xù)構(gòu)建“四梁八柱”，全面提升執(zhí)行能力，迎難而上、銳意進(jìn)取、扎實(shí)工作，為加快建設(shè)成為國(guó)際一流強(qiáng)港，打造世界級(jí)港口集群貢獻(xiàn)力量，使公司繼續(xù)走在國(guó)際國(guó)內(nèi)港口前列。