深高速投資建設(shè)的廣深沿江高速國展立交項(xiàng)目日前完工

    本報(bào)訊 近日，由深高速投資建設(shè)的廣深沿江高速二期國際會(huì)展中心互通立交項(xiàng)目的實(shí)體工程通過深圳市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站交工驗(yàn)收檢測，標(biāo)志著以會(huì)展中心收費(fèi)站為主體的互通立交項(xiàng)目順利完成了各項(xiàng)建設(shè)目標(biāo)，具備通車條件。

    廣深沿江高速（深圳段）二期工程由深圳高速公路股份有限公司投資建設(shè)，項(xiàng)目主要有4個(gè)部分，分別是銜接寶安國際機(jī)場的互通立交、深中通道對接線、機(jī)荷高速對接線及新國際會(huì)展中心互通立交。4個(gè)分項(xiàng)工程分步建設(shè)，分步建成，總體工程與深中通道同步建成。此次完工的會(huì)展中心立交是二期工程第一個(gè)完工項(xiàng)目，也是國際會(huì)展中心系列配套工程中第一個(gè)完工項(xiàng)目。項(xiàng)目主體國際會(huì)展中心收費(fèi)站距離會(huì)展中心700米，是直通會(huì)展中心的唯一高速出入口，經(jīng)由一條長200米的地方道路直達(dá)會(huì)展中心，項(xiàng)目通車后，車輛出收費(fèi)站后，可在數(shù)分鐘內(nèi)到達(dá)會(huì)展中心。本項(xiàng)目完成交工驗(yàn)收，標(biāo)志著具備通車條件，等銜接立交與會(huì)展中的地方道路及相關(guān)配套設(shè)施完善后即可開通。

    據(jù)介紹，該項(xiàng)目位于沿江高速福永立交和田園互通之間，福永街道、大空港新城區(qū)域內(nèi)。項(xiàng)目設(shè)置一座6進(jìn)11出收費(fèi)站（包括收費(fèi)雨棚及收費(fèi)站房建配套工程），8條匝道（總長4.459km），一條連接地方道路鳳塘大道主線橋（0.76km）。17條收費(fèi)車道中，有6條為可變換功能車道，兼具收費(fèi)和發(fā)卡的功能，即“潮汐車道”，這是國內(nèi)首個(gè)設(shè)有潮汐收費(fèi)車道的高速出入口。當(dāng)高峰車輛下高速進(jìn)入會(huì)展中心時(shí)，采用13車道出4車道進(jìn)的模式快速放行。當(dāng)展會(huì)等活動(dòng)時(shí)結(jié)束時(shí)，高峰車輛進(jìn)入高速收費(fèi)站時(shí)，采用10車道進(jìn)7車道出的模式快速放行。

    項(xiàng)目設(shè)計(jì)速度主線段為100km/h、主線拼寬段匝道橋60km/h、匝道橋40km/h橋梁設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)，設(shè)計(jì)使用年限100年。

    該項(xiàng)目開工后，受到多重因素的影響，深圳市政府要求先行將光明滑坡棄土至國展立交范圍再行施工，建設(shè)過程中，為發(fā)揮其重要的樞紐功能，政府部門要求增加270米主線8車道橋梁，研究設(shè)立“潮汐車道”等。為確保項(xiàng)目先于會(huì)展中心工程完工，項(xiàng)目建設(shè)管理單位深高速派出精干的管理團(tuán)隊(duì)，加大資源投入，成立現(xiàn)場指揮部，授予項(xiàng)目“共產(chǎn)黨員突擊隊(duì)”紅旗，倒排5個(gè)合同段共200余條節(jié)點(diǎn)控制目標(biāo)，通過早會(huì)、晚會(huì)、現(xiàn)場緊跟等各項(xiàng)措施，確保了各節(jié)點(diǎn)控制目標(biāo)的實(shí)行。

    項(xiàng)目充分考慮了新會(huì)展中心區(qū)域發(fā)展需求，利用新技術(shù)設(shè)計(jì)了潮汐車道提升收費(fèi)結(jié)算通行能力，同時(shí)優(yōu)化設(shè)計(jì)，為區(qū)域發(fā)展和車輛通行提供了預(yù)留空間。

    廣深沿江高速國展立交項(xiàng)目將強(qiáng)化深圳市五大戰(zhàn)略規(guī)劃區(qū)之一的大空港地區(qū)的服務(wù)，加強(qiáng)與北側(cè)東莞的快速聯(lián)系，更好發(fā)揮深圳和東莞合作示范區(qū)的作用，對大空港地區(qū)、寶安區(qū)乃至整個(gè)深圳市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生巨大的促進(jìn)作用，對世界第四大灣區(qū)——粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展具有重要的意義。