重塑發(fā)展動(dòng)能 一汽解放2024年銷量達(dá)25.11萬(wàn)輛

    本報(bào)記者 劉釗

    1月12日晚間，一汽解放集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“一汽解放”）發(fā)布了2024年年度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2024年一汽解放銷量為25.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.90%。其中，中重卡銷量21.40萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.33%，在市場(chǎng)復(fù)蘇乏力的背景下，實(shí)現(xiàn)了相對(duì)的亮眼表現(xiàn)。

    而在銷量數(shù)據(jù)之外，一汽解放新舊動(dòng)能的切換更加值得關(guān)注。從傳統(tǒng)的燃油車市場(chǎng)，到領(lǐng)跑天然氣重卡和新能源重卡市場(chǎng)，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)到開拓海外市場(chǎng)。一汽解放發(fā)展步伐更加穩(wěn)健，同時(shí)，定增的落地、非核心資產(chǎn)的出售以及新領(lǐng)導(dǎo)班子的亮相，讓市場(chǎng)對(duì)一汽解放2025年的前景充滿了期待。

    把握關(guān)鍵市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇 一汽解放中重卡銷量同比增長(zhǎng)4.33%

    回顧2024年，重卡市場(chǎng)的發(fā)展承壓明顯，宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不及預(yù)期、房地產(chǎn)及基建行業(yè)的持續(xù)走低以及貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)的低迷，都對(duì)行業(yè)景氣度帶來(lái)了影響。

    盡管如此，重卡行業(yè)內(nèi)部的積極變化仍然為頭部車企創(chuàng)造了機(jī)遇。作為行業(yè)龍頭，一汽解放積極把握關(guān)鍵市場(chǎng)帶來(lái)的銷量機(jī)遇，一方面，發(fā)揮天然氣市場(chǎng)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)份額遙遙領(lǐng)先，同時(shí)，加速推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型，在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)布局等方面實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑；另一方面，海外市場(chǎng)可謂厚積薄發(fā)，打造銷量增長(zhǎng)極。

    2024年，一汽解放銷量達(dá)25.1萬(wàn)輛，其中，中重卡銷量21.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.33%，在國(guó)內(nèi)中重卡份額中占比約達(dá)26.6%，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第一。牽引車連續(xù)18年銷量第一，載貨車連續(xù)4年銷量第一，天然氣車連續(xù)4年銷量第一，輕型車增速位居行業(yè)第一，新能源中重卡頭部品牌增速第一，海外銷量復(fù)合增長(zhǎng)率行業(yè)第一。

    目前，一汽解放在三條路線上（混動(dòng)、純電、燃電）齊頭并進(jìn)，已量產(chǎn)多款產(chǎn)品并投放市場(chǎng)。在海外市場(chǎng)方面，已成為一汽解放確定性較強(qiáng)的銷量增長(zhǎng)極之一，出口的增速表現(xiàn)遠(yuǎn)高于行業(yè)。2021年至2024年，一汽解放連年出口銷量呈現(xiàn)躍遷式增長(zhǎng)。目前，一汽解放旗下的解放J7、J6P、JH6、虎V等車型已相繼出口至東南亞、中東、拉美、非洲等80余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，與276家企業(yè)建立合作經(jīng)銷關(guān)系。隨著一汽解放“SPRINT 2030”國(guó)際化戰(zhàn)略的發(fā)布，未來(lái)將進(jìn)一步加速海外布局。

    轉(zhuǎn)型之下的“舍與得” 一汽解放蓄勢(shì)待發(fā)

    銷量數(shù)據(jù)之外，一汽解放在2024年進(jìn)行了深入的變革。

    當(dāng)下，商用車行業(yè)正處于新能源智能化加速轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，要從激烈的新能源轉(zhuǎn)型競(jìng)賽中實(shí)現(xiàn)“突圍”，既需要目光精準(zhǔn)，也需要準(zhǔn)備充分，資金就是實(shí)力的重要保障。

    2024年10月，一汽解放宣布順利完成20億元的定增融資，獲得了國(guó)家制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金等優(yōu)質(zhì)資本的加持，為一汽解放的轉(zhuǎn)型之路注入新動(dòng)能。據(jù)悉，本次定增募集的部分資金將投入公司新能源智能網(wǎng)聯(lián)及整車綜合研發(fā)能力提升項(xiàng)目，進(jìn)一步完善新能源電機(jī)、電池、電控系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)能力，提升一汽解放新能源商用車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

    業(yè)內(nèi)認(rèn)為，定增的落地是一汽解放一次重要的彈藥補(bǔ)充，“耐心資本”“長(zhǎng)期資本”的加持，將有助其新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，鞏固其在商用車行業(yè)新能源智能化變革中的領(lǐng)導(dǎo)地位。

    補(bǔ)充彈藥之后，一汽解放又馬不停蹄地開展另一項(xiàng)工作——聚焦主業(yè)和出售非核心資產(chǎn)。2024年10月末，一汽解放發(fā)布公告稱，公司計(jì)劃以49.24億元出售一汽財(cái)務(wù)有限公司21.84%股權(quán)。定增融資和資產(chǎn)出售的一系列動(dòng)作，也向市場(chǎng)傳遞出一汽解放引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的實(shí)力和信心。

    值得關(guān)注的是，2025年伊始，國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》，明確了將在落實(shí)2024年支持政策基礎(chǔ)上，將老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大至國(guó)四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)貨車，并明確補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，“以舊換新”政策的延續(xù)對(duì)重卡行業(yè)的恢復(fù)無(wú)疑是積極的信號(hào)。

    展望2025年，基于利好的政策支持和持續(xù)回暖的市場(chǎng)環(huán)境，一汽解放在完成資金準(zhǔn)備和人員調(diào)整后，也將開足馬力，加大對(duì)新能源智能化變革的投入，充分發(fā)揮在天然氣重卡市場(chǎng)、新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并加大對(duì)海外市場(chǎng)的開拓力度，其2025年的表現(xiàn)值得關(guān)注。

（編輯 李波）