華南城業(yè)績持續(xù)向好 大灣區(qū)規(guī)劃帶來新機會

    受中共中央、國務(wù)院近期印發(fā)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》利好刺激，灣區(qū)相關(guān)概念股漲勢喜人。作為起家于大灣區(qū)核心城市深圳的老牌商貿(mào)物流綜合運營商華南城同樣表現(xiàn)不俗，股價創(chuàng)下了年內(nèi)新高。

    商業(yè)模式獨特 業(yè)績持續(xù)向好

    公開資料顯示，華南城是一家2009年上市的港股公司，是中國領(lǐng)先的物流交易中心發(fā)展和運營商。不同于傳統(tǒng)地產(chǎn)，華南城雖冠以商貿(mào)物流綜合運營商之名，卻是“物流+商業(yè)+商務(wù)辦公+住宅”四位一體的模式，其核心主要在于“生地+商貿(mào)物流”，這其中商貿(mào)物流板塊亦是政策支持板塊。這也注定了華南城的企業(yè)價值是伴隨區(qū)域經(jīng)濟的成長而不斷擴大的。公司通過早期布局，能夠充分享受城市發(fā)展帶來的巨大升值和溢價空間，從過往深圳的商業(yè)演化進程及華南城公司的發(fā)展變化來看，其業(yè)務(wù)模式已經(jīng)得到了充分驗證。

    數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)歷了2015年、2016年的發(fā)展瓶頸后，在董事會的推動下，華南城經(jīng)營發(fā)展成效顯著，盈利能力進入新階段。2016－2017財年，華南城營收增長了27%，業(yè)績增長了22%，2017－2018財年，營收增幅為20%，業(yè)績增幅則為4.37%。此前1月中旬，華南城還公布了首三季合約銷售表現(xiàn)，成績不俗。從數(shù)據(jù)來看，截至2018年12月31日止的2018/19財政年度首三季度華南城實現(xiàn)合約銷售約108.09億港元，同比上升約29.1%。

    大灣區(qū)規(guī)劃帶來新機會

    《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出粵港澳大灣區(qū)的五大戰(zhàn)略定位：充滿活力的世界級城市群；具有全球影響力的國際科技創(chuàng)新中心；“一帶一路”建設(shè)的重要支撐；內(nèi)地與港澳深度合作示范區(qū)；宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈。

    據(jù)了解，粵港澳大灣區(qū)，包括香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)和廣東省廣州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、東莞市、中山市、江門市、肇慶市。這片城市群不僅是我國開放程度最高、經(jīng)濟活力最強的區(qū)域之一，在國際坐標(biāo)系上的經(jīng)濟地位也舉足輕重。

    數(shù)據(jù)顯示，2018年，粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟總量達(dá)到1.6萬億美元，體量相當(dāng)于世界第十一大經(jīng)濟體韓國。這片人口約7000萬的城市群，總面積5.6萬平方公里，幾乎是紐約灣區(qū)、東京灣區(qū)以及舊金山灣區(qū)這世界三大灣區(qū)的面積總和。

    從地理位置來看，深圳華南城位于深圳平湖。在粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略下，深圳與周邊城市的跨城互聯(lián)互通交通大基建加速將是必然的發(fā)展趨勢。在如此形勢下，當(dāng)前平湖已經(jīng)規(guī)劃了包括深圳10、17、18號地鐵線（其中含有華南城站的10號線將于2020年建成通車）以及廣深城軌、惠深城軌，贛深高鐵等在內(nèi)的多條軌道交通，未來平湖也將有望由此成為深圳原關(guān)外地鐵高鐵密度極高的軌道交通樞紐之一。而隨著交通的完善，資金、人流、物流的集聚，勢必也將對這一地區(qū)的經(jīng)濟產(chǎn)生長遠(yuǎn)的影響。

    在此背景下，華南城再次展開募資動作：2月26日，華南國際工業(yè)原料城（深圳）有限公司（簡稱華南國際）披露2019年公開發(fā)行公司債券發(fā)行文件，發(fā)行規(guī)模不超過20億元（含20億元）人民幣。本次債券募集資金扣除發(fā)行費用后，擬用于償還公司債務(wù)。而此前，公司2019年需要償還的公司債總額為64億人民幣，其中最大的一筆30億人民幣的公司債已經(jīng)在1月份如期償還。

    分析人士認(rèn)為，深圳華南城在平湖建立了深圳最大的商貿(mào)物流中心，并因其完善的配套也被譽為平湖新城商業(yè)中心，而隨著這一地區(qū)經(jīng)濟全速起航，華南城作為平湖的中心也將有望迎來全新的蛻變。