■本報(bào)記者 龔夢澤
1月22日晚間,S*ST前鋒發(fā)布公告稱,擬通過資產(chǎn)置換以及發(fā)行股份的方式收購北汽新能源100%股權(quán)。北汽新能源整體評(píng)估值約為288.5億元,增值率約75.24%。
《證券日?qǐng)?bào)》記者了解到,此次收購可以用“蛇吞象”來形容。截至2016年末,S*ST前鋒總資產(chǎn)僅為3.71億元。作為目前A股市場上仍未股改的兩家公司之一,S*ST前鋒早在2016年9月13日即宣告停牌,至今已有500余天,停牌前股價(jià)為50.18元。
有業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示,目前新能源汽車行業(yè)的競爭已經(jīng)白熱化,包括補(bǔ)貼退坡、競爭加劇,及早上市顯然能在資本層面帶來更多優(yōu)勢。交易完成后S*ST前鋒將脫胎換骨,同屬北京市國資委旗下的北汽新能源也將完成“借道”上市。
估值288.5億元
北汽新能源借道上市
根據(jù)重組方案顯示,本次重組為S*ST前鋒實(shí)施股權(quán)分置改革的組成部分,包括重大資產(chǎn)置換、發(fā)行股份購買資產(chǎn)及募集配套資金。
《證券日?qǐng)?bào)》記者翻閱公告顯示,北汽新能源100%股權(quán)交易價(jià)格為288.5億元。其中,以資產(chǎn)置換方式向北汽集團(tuán)支付的交易作價(jià)約為1.87億元,且S*ST前鋒置出的全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)由北汽集團(tuán)指定四川新泰克承接。
同時(shí),公司擬向北汽集團(tuán)及其他北汽新能源股東發(fā)行股份購買資產(chǎn),發(fā)行價(jià)為37.66元/股,發(fā)行數(shù)量約為7.61億股。此外,公司擬向不超過十名特定投資者發(fā)行股份募集配套資金不超過20億元,投向北京新能源創(chuàng)新科技中心等項(xiàng)目。
事實(shí)上,對(duì)于北汽新能源借道S*ST前鋒上市一事市場早有預(yù)期。早在2017年12月26日,S*ST前鋒就發(fā)布公告稱,公司控股股東四川新泰克于12月25日收到首創(chuàng)資管和北汽集團(tuán)通知,首創(chuàng)資管直接持有的四川新泰克100%股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)至北汽集團(tuán)一事獲批。劃轉(zhuǎn)完成后,北汽集團(tuán)為S*ST前鋒間接控股股東。
S*ST前鋒表示,本次交易通過將北汽新能源100%股權(quán)注入S*ST前鋒,有助于解決公司的股權(quán)分置問題。交易完成后,公司將從主營房地產(chǎn)開發(fā)與銷售,轉(zhuǎn)變?yōu)橹鳡I純電動(dòng)新能源乘用車與核心零部件。由于本次重組前后公司實(shí)際控制人不變,因而本次重組不構(gòu)成重組上市。
對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士表示,北汽新能源基本已完成了上市的絕大部分準(zhǔn)備工作,借道上市之路已然清晰。成功上市后,北汽新能源將成為國內(nèi)資本市場新能源整車第一股。
資料顯示,北汽新能源的經(jīng)營范圍為裝配新能源汽車動(dòng)力模塊、生產(chǎn)電動(dòng)乘用車、銷售新能源汽車充電設(shè)施、汽車等。數(shù)據(jù)顯示,截至2017年10月末,北汽新能源總資產(chǎn)250.82億元,凈資產(chǎn)161.09億元;2017年前10個(gè)月,公司營收73.77億元,凈利潤3924.40萬元。
并購實(shí)現(xiàn)雙贏
新能源汽車資本戰(zhàn)加劇
相比北汽新能源業(yè)務(wù)的供需兩旺,S*ST前鋒主營的房地產(chǎn)開發(fā)和銷售卻一直在遭遇虧損。據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者了解,近年受房地產(chǎn)開發(fā)規(guī)模小、在售項(xiàng)目稀缺和土地儲(chǔ)備不足的影響,前鋒股份已連續(xù)兩年發(fā)生虧損而面臨暫停上市風(fēng)險(xiǎn)。
數(shù)據(jù)顯示,2015年、2016年,S*ST前鋒歸屬上市公司股東的凈利潤均為虧損,其中2016年?duì)I業(yè)收入為536.76萬元,凈利潤虧損4331.51萬元。盡管2017年三季度報(bào)顯示,公司歸屬于上市公司股東的凈利潤為36.9萬元,同比增長105.9%。然而,凈利潤的增長來自于其出售房產(chǎn)套現(xiàn)收入。據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年至今,S*ST前鋒已經(jīng)3次對(duì)外出售房產(chǎn),累計(jì)套現(xiàn)金額超3000萬元。
此外,S*ST前鋒也是目前在A股市場上僅剩的兩家尚未完成股改的上市公司之一。早在2007年,S*ST前鋒便提出股改方案,但至今未有新進(jìn)展。2016年,S*ST前鋒稱,因籌劃與股改有關(guān)重大事項(xiàng)而申請(qǐng)停牌。截至目前,S*ST前鋒股票已經(jīng)停牌近15個(gè)月,但仍未披露相關(guān)股改推進(jìn)消息。
有業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示,目前新能源汽車行業(yè)的競爭已經(jīng)白熱化,此次北汽新能源將優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)整體置入S*ST前鋒對(duì)雙方各有裨益。交易完成后,不但使S*ST前鋒免于退市,同時(shí)北汽新能源還獲得了多元化的融資渠道,將進(jìn)一步推動(dòng)其新能源汽車造車事業(yè)前進(jìn)。
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