1月份民航旅客運(yùn)輸量恢復(fù)至2019年同期74.5% 機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)2023年行業(yè)盈利將迎來(lái)拐點(diǎn)

    本報(bào)記者 任世碧

    2月16日，民航局航空安全辦公室副主任吳世杰在民航局新聞發(fā)布會(huì)上介紹，1月份，民航運(yùn)輸生產(chǎn)總體呈現(xiàn)快速恢復(fù)態(tài)勢(shì)，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量73.9億噸公里，同比增長(zhǎng)13.9%；民航旅客運(yùn)輸規(guī)模快速回升，完成旅客運(yùn)輸量3977.5萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)34.8%；民航貨郵運(yùn)輸?shù)咎卣髅黠@，完成貨郵運(yùn)輸量49.0萬(wàn)噸，同比下降25.1%。從恢復(fù)程度看，1月份，民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別恢復(fù)至2019年同期的69.5%、74.5%和72.9%，恢復(fù)水平較2022年12月份分別提高26.1個(gè)百分點(diǎn)、39個(gè)百分點(diǎn)和5.7個(gè)百分點(diǎn)。

    對(duì)此，接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪的川財(cái)證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、研究所所長(zhǎng)陳靂表示，隨著疫情對(duì)機(jī)場(chǎng)航運(yùn)行業(yè)影響逐步消退，返鄉(xiāng)、旅游需求在春節(jié)期間集中爆發(fā)，帶動(dòng)今年1月份我國(guó)航空公司運(yùn)量的較快恢復(fù)。隨著春運(yùn)期間國(guó)內(nèi)旅客需求的修復(fù)，1月份機(jī)場(chǎng)航運(yùn)行業(yè)整體客座率回升，票價(jià)上揚(yáng)，航班量增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2023年全年機(jī)場(chǎng)航運(yùn)行業(yè)盈利將迎來(lái)拐點(diǎn)，行業(yè)景氣度有望回升。

    2023年行業(yè)有望迎來(lái)全面復(fù)蘇

    2022年，機(jī)場(chǎng)航運(yùn)行業(yè)上市公司盈利表現(xiàn)不佳，業(yè)績(jī)普遍虧損。同花順數(shù)據(jù)顯示，截至2月16日，已有11家機(jī)場(chǎng)航運(yùn)公司披露了2022年全年業(yè)績(jī)預(yù)告，10家公司業(yè)績(jī)預(yù)虧。

    不過(guò)，盡管2022年業(yè)績(jī)表現(xiàn)不佳，機(jī)構(gòu)仍看好行業(yè)未來(lái)表現(xiàn)，普遍認(rèn)為機(jī)場(chǎng)航運(yùn)行業(yè)業(yè)績(jī)將很快迎來(lái)修復(fù)。

    可以看到，機(jī)場(chǎng)航運(yùn)行業(yè)上市公司經(jīng)營(yíng)情況2023年迎來(lái)開(kāi)門紅。2月15日，中國(guó)國(guó)航披露數(shù)據(jù)顯示，該公司1月份客運(yùn)運(yùn)力投入（按可用座位公里計(jì)）同比上升38.4%，環(huán)比上升96.1%，其中，國(guó)內(nèi)客運(yùn)運(yùn)力投入同比上升35.5%，環(huán)比上升107.6%；國(guó)際客運(yùn)運(yùn)力投入同比上升152.1%，環(huán)比上升0.2%。

    中國(guó)東航日前公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年1月份，中國(guó)東航客運(yùn)運(yùn)力投入（按可用座公里計(jì)）同比上升17.21%；旅客周轉(zhuǎn)量（按客運(yùn)人公里計(jì)）同比上升42.70%，其中，國(guó)內(nèi)、國(guó)際和地區(qū)航線旅客周轉(zhuǎn)量分別同比上升38.65%、260.02%、78.67%；客座率為68.33%，同比上升12.20個(gè)百分點(diǎn)。

    南方航空日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，南方航空客運(yùn)運(yùn)力投入（按可利用座公里計(jì)）同比上升25.41%；旅客周轉(zhuǎn)量（按收入客公里計(jì)）同比上升44.62%，其中，國(guó)內(nèi)、地區(qū)、國(guó)際分別同比上升40.01%、585.78%、198.71%；客座率為72.67%，同比上升9.65個(gè)百分點(diǎn)。

    浙江大學(xué)國(guó)際聯(lián)合商學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟(jì)與金融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席主任、研究員盤(pán)和林對(duì)記者表示，機(jī)場(chǎng)航運(yùn)行業(yè)2023年有望全面復(fù)蘇，未來(lái)行業(yè)發(fā)展情況非常樂(lè)觀，尤其是今年1月份客運(yùn)量出現(xiàn)開(kāi)門紅，今年的幾個(gè)假期，長(zhǎng)途游、跨境游市場(chǎng)有望迎來(lái)全面復(fù)蘇，推動(dòng)行業(yè)盈利有望逐步修復(fù)。

    在機(jī)場(chǎng)航運(yùn)行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景方面，排排網(wǎng)旗下融智投資基金經(jīng)理助理劉寸心告訴記者，目前航空客運(yùn)量已經(jīng)恢復(fù)至疫情前近七成水平，說(shuō)明行業(yè)恢復(fù)態(tài)勢(shì)良好，市場(chǎng)對(duì)于機(jī)場(chǎng)航運(yùn)板塊信心提升。機(jī)場(chǎng)航運(yùn)板塊業(yè)績(jī)最壞階段已然過(guò)去，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，航空物流有望持續(xù)修復(fù)，行業(yè)基本面有望迎來(lái)持續(xù)反彈，在國(guó)內(nèi)外電商市場(chǎng)快速發(fā)展的背景下，有望帶動(dòng)航空運(yùn)輸需求增長(zhǎng)，利好相關(guān)上市公司業(yè)績(jī)進(jìn)一步提升。

    關(guān)注一季度業(yè)績(jī)具有改善預(yù)期品種

    2月1日以來(lái)截至2月16日，機(jī)場(chǎng)航運(yùn)板塊表現(xiàn)活躍，其整體漲2.26%，跑贏上證指數(shù)（期間累計(jì)跌0.2%）。其中，10只個(gè)股期間股價(jià)實(shí)現(xiàn)上漲，吉祥航空期間累計(jì)漲幅居首，達(dá)到13.84%，春秋航空、白云機(jī)場(chǎng)、中國(guó)國(guó)航期間也分別上漲7.77%、4.65%、4.55%。

    表：月內(nèi)股價(jià)實(shí)現(xiàn)上漲的機(jī)場(chǎng)航運(yùn)股一覽

    制表：任世碧

    對(duì)于機(jī)場(chǎng)航運(yùn)板塊的投資策略，陳靂表示，短期來(lái)看，隨著航空業(yè)迎來(lái)全面復(fù)蘇，相關(guān)上市公司業(yè)績(jī)將持續(xù)改善，帶動(dòng)板塊實(shí)現(xiàn)估值修復(fù)。從中長(zhǎng)期來(lái)看，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展，機(jī)場(chǎng)航運(yùn)需求保持較快增長(zhǎng)，機(jī)場(chǎng)航運(yùn)行業(yè)未來(lái)發(fā)展空間較大，目前板塊整體估值處于較低區(qū)間，看好板塊長(zhǎng)期投資機(jī)會(huì)。

    安爵資產(chǎn)董事長(zhǎng)劉巖表示，隨著疫情影響消退，航空迎來(lái)春運(yùn)高峰，1月份經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)增長(zhǎng)顯著。短期看，市場(chǎng)預(yù)計(jì)在3月份有望迎來(lái)商務(wù)出行高峰，“五一”假期也將迎來(lái)出游小高峰，機(jī)場(chǎng)航運(yùn)板塊有望迎來(lái)復(fù)蘇，建議關(guān)注今年一季度業(yè)績(jī)具有改善預(yù)期的品種。

    海通證券表示，復(fù)蘇中關(guān)注大周期投資機(jī)會(huì)。2023年春運(yùn)期間客流集中，市場(chǎng)需求恢復(fù)超75%。該機(jī)構(gòu)認(rèn)為行業(yè)恢復(fù)逐季改善趨勢(shì)確立，大周期底部啟航：需求端，春運(yùn)后商務(wù)、旅游出行有望快速?gòu)?fù)蘇，中長(zhǎng)期航空需求將持續(xù)修復(fù)。供給端，“十四五”專項(xiàng)規(guī)劃下各航司運(yùn)力提升、保障加強(qiáng)，行業(yè)供給恢復(fù)。

（編輯 孫倩 策劃 張穎）